炒股配资首选配资 ,总裁离职背后:零跑汽车开年25天股价腰斩汽车
2024-09-22 【 字体:大 中 小 】
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造车新势力零跑汽车最近出了件大事。
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据公开报道,1月25日,零跑汽车前总裁吴保军在社交平台发文称,由于劳动合同到期,公司提出不再续约,2024年1月8日劳动合同终止,1月19日董事会以通讯方式决议不再担任零跑科技总裁职务,目前仍担任董事职务。
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吴保军离职后,零跑将不再设总裁岗位。
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公开资料显示,吴保军1970年出生,本科毕业于吉林工业大学。在加入零跑之前,他有比较丰富的汽车行业从业经历。
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1993年,23岁的吴保军就加入广州标致汽车有限公司销售科,后任东北区域经理。
5年后的1998年,吴保军任广汽本田汽车有限公司。在广汽本田吴保军工作时间较长,一直持续到2012年,先后任该司销售科管理系系长、销售部长、规划营销部长。
股票无息配资2012年,吴保军一家彼时新成立的保险公司:众诚汽车保险股份有限公司,历任该司副总裁、董事、总裁、董事长,直到2020年离职。
配资炒股新手入门股票配资交易系统2020年离职后,吴保军加入零跑,任联合创始人、总裁。虽然居于高位,但吴保军却是零跑创始团队里的一名局外人,也就是职业经理人。
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零跑汽车目前疑似实控人朱江明,为该司主要创始人。朱江明毕业于浙江大学无线电专业,1967年出生。
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在创立零跑之前,朱江明还是大华股份主要创始人之一,后者是一家以视频为核心的智慧物联解决方案提供商和运营服务商,2008年已在A股上市。
1993年,朱江明与现任大华股份董事长傅利泉一起,5000元白手起家创立大华股份,兼任大华股份CTO。
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2015年,朱江明进入智能汽车产业,创立零跑汽车。企业预警通显示,目前零跑汽车大股东是朱江明占比8.1%;二股东就是傅利泉占比7.98%;第三大股东则是大华股份,占比7.88%。
在零跑汽车的高管团队里,也有显著的“大华系”色彩。
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除朱江明本人外,执行董事、高级副总裁曹力曾任职于大华,加入零跑后主要为整车负责人,主导整车和电池相关的研发;
周洪涛也是从大华出来的,负责软件相关工作。2016年加入零跑,负责自动驾驶以及汽车电子研发及制造。
股票场外配资保定股票配资股票配资杠杆其他有汽车背景的高管主要有巫存和舒春成两位。
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其中巫存于2014年至2015年担任博世汽车部件(苏州)有限公司主任工程师,2016年2月加入零跑;舒春成则于于2005年至2016年期间担任奇瑞汽车股份有限公司的高级采购经理,2016年5月加入零跑。
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优秀炒股配资门户股票配资平台网站股票配资怎么配炒股免费体验专业配资对于此次离职,吴保军颇为遗憾,如他在朋友圈里说的:“很遗憾,我不得不离开一手参与创办的零跑汽车,我非常热爱零跑事业,但由于劳动合同到期,公司提出不再续约……”
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关于职业下一站,吴保军似乎未对媒体给出明确答复。表示““暂时还不能对外披露,因为尚有一些事项正在与公司沟通之中,比如最终的公告与股权兑现情况等”。”
对于吴保军来说,零跑的这一段职业生涯算是暂且告一段落。对于零跑汽车而言,尽管一直在进步,但距离迈向造车新势力头部品牌,依然还需加油。
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此前乘联会披露的数据显示,2023年零跑汽车零售辆为14.42万辆,同比上升1.9%,艰难守住新能源乘用车第十名的排位,但同比增速来看是其他品牌力最慢的。
炒股配资炒股配资股票配资公司东莞期货配资另外蜜妹注意到,根据最新财报,零跑汽车三季度的汽车总交付量为44,325辆,较2022年同期的35,608辆增24.5%——这个增速也是跑输大盘的。
配资炒股识配资专业炒股零跑汽车2023全年业绩预告尚未发布,从此前2023年三季度来看,情况不容乐观。
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2023年第三季度,零跑汽车营收56.6亿元,同比增加31.9%,环比增加29.4%;经营亏损约10.25亿元,而2022年同期为13.61亿元,2023年二季度为11.74亿元,应该说有改善。
累计来看,2023年前三季度,零跑汽车的经营亏损已达33.59亿元。2019-2022年,其该项亏损分别是7.3亿元、8.7亿元、28.7亿元、52.3亿元,累计这4年多经营亏损超过130亿元。
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东吴证券预测,零跑汽车2023-2025年营收为189亿元、401亿元、720亿元,归母净利润预测为-42.7亿元、-33.5亿元、4.8亿元。按照这-42.7亿元的亏损额以及14.4万辆的年销量简单计算,零跑每卖一辆车亏损近3万元。
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不过,零跑汽车应该暂时不缺钱。
截至2023年三季度,零跑汽车的自由现金流为10.18亿元,2022年同期还是-5.1亿元,2023年二季度则是25.03亿元。
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最近,零跑汽车又喜提一笔战投。据该司披露,1月19日,零跑汽车与金华市产业基金及武义县金投订立认购协议。
根据协议内容,零跑汽车与金华市产业基金订立H股认购协议,已有条件同意配发及发行总额为不超过2亿元的可供认购的有关数目H股,认购价为每股H股认购股份43.8港元(不包括相关征费及交易费)。
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与此同时,零跑汽车还与武义县金投订立内资股认购协议。前者已有条件同意向后者配发及发行1003.5万股内资股,认购价为每股39.86元(根据最新汇率计算,相当于43.8港元)。
这一认购价相比零跑汽车目前的股价来说,接近翻倍。要知道,零跑汽车港股价格已经在20元港币的区间盘旋了10天左右时间。
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而该笔认购披露后,叠加总裁吴保军离职的消息,已经让零跑汽车股价大幅下探,每股价格一度跌破20港元。
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截至2024年1月25日港股收盘,零跑汽车有小幅回升,涨至21.65港元。但这一价格已经相比去年末腰斩……
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